9博体育2021年12月2日，第一架多彩航空GY7111航班从贵阳龙洞堡国际机场西跑道起飞，延长至3500米的西跑道正式投用。贵阳龙洞堡国际机场正式进入双跑道“比翼齐飞”新时代，贵阳机场三期扩建飞行区工程再次取得重大成果。
“现在起飞落地的情况一切正常，有序按照运行管制规程和模式进行。下一步我们将结合实际情况灵活使用双跑道保障运行。”贵州空管分局相关人员表示，启用双跑道后，贵阳龙洞堡国际机场的小时起降架次明显提高，航班延误率也会相应下降9博体育，从而提升广大旅客的出行体验。
据悉，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。三期扩建工程中新建的东跑道长4000米，由北向南编号为19L、由南向北编号为01R，双向均设置I类精密进近系统，跑道按照4E标准建设，可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机。该跑道的建成标志着贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列。
获悉，飞行校验是每一个机场改扩建工程通航投用的先决条件，包括对空中飞行相关的飞行区道面、地面导航、通信设备等软硬件设施系统的全面检验，它将详细解答新跑道是否适合飞机飞行的问题。
据了解，由于贵阳龙洞堡国际机场两条跑道属于近距离平行跑道，校飞过程中两条跑道的融合协调问题较为复杂，既要保证校飞工作的顺利开展又要保证贵阳龙洞堡国际机场正常航班能够安全有序的运行。好在经过各方精心准备、通力配合，历时3年，东跑道各个设备设施全部通过飞行校验、达到民航标准、飞行程序满足总体设计要求。
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