9博体育有的人至今仍在后悔为什么当年买房的时候，理所当然想的都是自驾到公司仅需10分钟，而从没想过
过去，车位配比过低是业主们关于车位最痛的一点，而今，察觉到这一痛点的开发商选择在车位上大做营销：
如果说过去的房子是因为车位不足影响居住感受，那现在新楼盘的地下车库，又因为漏水等质量问题屡上热搜。
当你因为饱受找车位之苦而卖掉市区“老破小”置换到新城区新房时，新城区的漏水车库还等着你。
“车位是买房时的盲点，买房后的槽点。”你不禁要问：让开发商好好做一个车库真的就那么难吗?
对很多购房者而言，评判一个楼盘的品质往往是由外及内，先看小区外部的整体环境，然后再看房子内部的户型等。
然而真的想要评判楼盘的品质，一定是从下往上看，从车库看起。那些藏在地下“看不见”的地方，才是一个楼盘的良心所在。
甚至在售楼处当你询问销售一楼会不会潮湿时，销售都会告诉你：不会的，因为我们地下还有车库。
在这个情景里，车库直接被定义为一类具有一定功能的牺牲品，而不是有价值的产品。
在开发商的成本核算里，地下车位都是按照一个地下室来计算，设计土方、排水、通风等十几项工作。
一个车位算上停车场车道、出入口坡道等公摊，面积在30㎡左右，成本一般在10-15万之间，太低就很容易出现工程。
对那些高价拿地的项目来说，不得不在车位成本上减了再减，车库的水也随之一漏再漏。
当一些开发商摸着良心做好了正常配置的车库时，发现去化情况也并没有自己想的那么顺利。
对销售来说车库的低佣金让他们丧失积极性，况且很多地方车库都是等到交房之后才出售，彼时原来的销售团队早已奔赴下一个项目，最终的结果就是卖车位就变成了物业的工作。
所以如今很多项目，卖房时把优惠变成车位抵用券，甚至将车位捆绑销售都是正常操作，毕竟指望物业，车位恐怕几年都难清盘。
前面说了车库其实是一种高成本低收入的产品，导致很多开发商不得不冒着被维权的风险把它做成工程。
但另一方面，车库却成为品质楼盘的一个主要竞技场，项目品质到底够不够硬，一看车库便知。
比如湖南建投东玺台，当别人家的车库还是层高压抑、管线密布，它已经在行车道处做好了U型铝制格栅吊顶，并搭配嵌入式长条灯带，保证了车库的明亮大气。
比如湖南建投北湖名著，当别人家的车库入口还做得像宇宙黑洞入口时，它的车库大堂已经让你一时分不清自己到底是在车库还是五星级酒店的门口。
比如长房金宸府，当别人家的车库地面还在刷地坪漆时，它已经于行车道处采用金刚砂加固化剂，于停车位处采用金刚砂加环氧地坪漆，不仅十分美观，而且实用耐磨，让业主归家体验达到最佳。
比如中铁岭南府9博体育，别人家的车库还是阴暗潮湿的代名词时，它已经设计了loft叠泊的两层地面阳光车库，不仅空间视野好，而且安全性能高。
如今市面上大多数小区的车库虽然达不到豪宅标准，但一个明亮整洁的车库仍然是大多数业主的追求。
这要求的不仅仅是开发商在打造车库时给予的硬件，更要求后期物业在车库运维上投入大量的资金与人力。
以往关于物业的评判标准，我们的要求往往只是小区道路整洁，绿化是否修剪得美观，安保是否恪尽职守，而不是一个地下车库运营得怎样。
所以对买房人来说，想要判断一个楼盘质量是否不错，物业服务如何，建议优先去这个小区的车库看看。
车库设计是大柱网小柱网还是大小柱网？地面用的是环氧树脂地坪还是普通的水泥地？入户大堂是否精装？采光到底如何？
毕竟还是那句话，“看不见”的地方才是良心，车库好的楼盘房子一般都不会太差。
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