9博体育原标题：官方回复！太原这些小区要拆！还有学校搬迁、大红本办理、停车位...
小编综合近期人民地方领导留言板以及太原市“网民有话说”小店区政府官网“互动留言”等渠道，针对网友的留言涉及到太原南部地区的内容（其他不是太原南部的平台就不要复制了），作出新的回复，涉及拆迁、建设、教育房产等问题来看看——
我是山西综改区杨庄村村民，我们拆迁7年了，回迁房什么情况，说是恒大金碧天下盖了，具体在哪里，都卖到5期了，拆迁的时候说是先盖会前安置房，能给个具体说法吗？一问就是正在盖，能给个靠谱的说法吗？
官方回复：经小店区政府核实：杨庄社区回迁安置房为于恒大金碧天下项目，具体回迁时间由项目建设进度决定，唐槐街道筹备组已督促项目施工方在保证工程质量的前提下加快施工进度，力争社区居民早日回迁。
尊敬的领导，您好。我想咨询现在山针棚户区拆迁改造现在推动的具体落实情况。自从2019年棚户区改造牌子立上以后，山针小区整体环境也越来越差，这和人民对美好生活的向往实在不符合。
经小店区政府核实：晋阳街山针宿舍在2019年列入全市棚户区（危旧房）改造计划。
2019年，山针宿舍的产权单位山西盛华企业管理服务有限公司与山西建设发展有限公司、山西建投建安物业管理有限公司签署了《企业重组及棚户区改造框架协议》，由于历史原因及规划条件等因素制约，棚改工作未能启动。目前，小店区正在积极协调推进中。
经向平阳路街办、区城中村建设中心了解，紫竹苑小区建成年代久远，为砖混结构房，已鉴定为危房。
目前，太原市政府已将其纳入棚户区改造范围，现己完成入户调查，规划调整已启动，已完成规划调整必要性公示。
相关内容您可查看太原市规划和自然资源网站批前公示《XD-01片区01街区037等地块控制性详细规划修改必要性研究公示（2020年公示第248号）》。
吴家堡村于2012年启动拆迁，已经过去九年了，回迁房于2019年已经交付，但是占拆迁安置一半金额的商铺却一直未建设，具体情况也无人说明，心急如焚，请领导酌情处理
经晋源区政府核实：吴家堡城中村改造项目拆迁工作于2012年5月正式启动，回迁安置住房目前已全部交付使用。
村民回迁商业因所在地块“奇瑞4S店”拆迁问题一直无法解决，直至2020年1月才完成拆迁工作。目前正在进行方案设计，项目占地27600平米，建筑面积13.8万平米，计划于2020年底开工，施工工期4年。
近期隔壁建材宿舍和轻化宿舍都在做保温层改造。但是我们这边省木材的却没有做。听社区工作人员说，目前三供一业做了水电改造和物业的接手，但是暖气都没有改。请问领导，是近期是有启动是有拆迁的计划吗？如果没有拆迁计划，省木材公司宿舍什么时候可以做保温层呢？感谢领导百忙之中的回复！！！
官方回复：经小店区政府核实：该小区已列入拆迁改造范围，不再进行老旧小区改造和保温层工程施工。
有人认为姚村镇距离市中心较远所以不需要城中村改造，本人认为城中村改造应该以改造的价值为首要考虑，并不是离市中心近的改造价值就大，能腾出大片土地并吸引产业落地才是城改最大的价值，城中村改造是推动一个片区经济发展的重要举措，姚村镇作为一个有产业园的地区只有城改才能吸引产业落地，唯有城改才能注入活力和鲜血，土鸡才能变凤凰，城改是姚村镇的腾飞之路也是晋源区的腾飞之路
经核实，大吴社区暂时没有拆迁计划。目前，小店区人民政府正积极推进全区城中村改造工作，力争通过几年时间将城中村问题彻底解决。
官方回复：经向西温庄乡政府了解，武宿社区已纳入机场改扩建范围内，具体拆迁时间暂未确定。
尊敬的领导，您好！前段时间一直说的5月份机场改扩建周围配套修路先拆寺庄社区的三十多家，这到现在5月底了也没消息！请问领导我们还能相信政府吗？能不能给个痛快话！谢谢！
官方回复：经向西温庄乡政府了解，寺庄社区已纳入机场改扩建范围，待机场东路红线范围确定审批后，将启动征拆工作。
太原铁路机械学校南家属院，已经有楼倾斜和裂缝，属于五六十年代的预制板房，而且没有纳入旧房改造范围呢，也不适合旧房改造，请问有拆迁计划吗？
回迁房关系百姓生活，迟迟无望开工建设，人们流离失所多年，怨声载道已久，政府能速速解决问题吗？
官方回复：经向区住建局了解，该项目已取得土地证、用地规划许可证，目前正在进行规划方案的审批工作，待取得相关规证后开始施工。感谢您对小店区经济社会发展的关心和支持！
在太原市发展规划（在晋阳湖公园已经展示多年）中的晋阳湖二期工程和晋阳湖西面的湿地公园工程何时能付诸实施？太原市民在翘首以盼！
官方回复：经了解，目前，晋阳湖二期工程景观方案已设计完成，正在开展相关手续办理和征地拆迁等前期工作，下一步，将适时开工建设。湿地公园相关规划正在梳理研究，暂不具备实施条件。
正阳街西延去年开工修建过，结果也没修通，咨询一下多会可以修通，以缓解通达街汾东路口压力。
五一后晋阳里商业终于开放，走到其中感觉设计非常潮流，成为年轻人打开圣地，中间一条河道穿过晋阳里中心地带，是否可以改造桥梁高度，效仿澳门威尼斯人，引入游船，船夫划船，做到船在水中，游人在岸的错落有致的江南风貌。
经太原国司核实：针对您提出的问题，已初步对接内河通船方案，但因桥弧度弯曲荷载、桥下电缆布线穿管等问题，现场条件局限性较大，内河通船难度较高。
现正积极沟通方案，力争攻克技术难题后分段实行通航，争取给市民打造全新的街区体验。
尊敬的领导：你好！我是小店区北营光明路外贸存储仓库家属院居民。现在政府提倡旧房改造。我们的房子是老房子，现在管道老化，冬天和丽泽佳苑共用一个暖气，但是基本没有，自从建设了太原南站，公司仓库被修了马路，不在用水塔的水，家里天天停水，非常的不方便，房子也没保温，可能是老之前地震过，家家户户的房子里都打着钢筋。请问我们的房子有改造计划吗？
经市住建局核实：经小店区政府核实：该小区已列入老旧小区改造计划，具体改造时间暂未确定。
您好，我是太原市小店区龙堡街棉麻公司宿舍的住户，我想问一下这个小区今年有没有老旧小区费改造项目，三供一业，换窗户做保温，换暖气么？
你好，市长，我是晋源区半山绿地住户，我们小区政府改造的已过去两年了，当时改造楼顶项目把所有住户的太阳能都移动了，没有加以固定，导致修改后不到半年就被风吹倒而损坏，我多次联系有关部门，包括12345一年都没有个答复，我希望得到满意的答复
经晋源区政府核实：半山绿地小区的楼顶铺设工程是国泽建设有限公司统一改造。3号楼施工时间为2019年7月初至2019年8月底。经核实该住户太阳能损坏时间约为2019年12月之后。
该施工方确保半山绿地小区每一户都已完全做好太阳能加固工作，认为存在加固后时间长、太阳能使用时间久等不定性问题，拒绝补偿该住户。
太原市小店区二营盘街街白鸽服装厂小区5号楼前私搭乱建严重，私自搭建车棚，消防通道上摆放石质桌椅，房顶放置大量的易燃泡沫板，从在重大消防隐患。希望领导及时排查。谢谢！
经小店区政府核实：该小区石质桌椅并未挡住消防通道，后期将结合改造进展情况进行统一规划；属地街办督促物业重视消防隐患排查工作；针对您所提到的违建问题，已责成区“双违办”调查核实，属地街办将结合实际情况统筹研判。
尊敬的市长，您好。我是农科南路70号太原市木材公司宿舍的居民，请问这里有拆迁计划么？如果没有，请问这个小区能三供一业改造水暖么？这个小区还有我们门口的两栋楼房没贴保温材料，没换窗户，而且楼房顶已经倾斜严重，是否能给维修？谢谢您。
3、根据有关规定，一是楼层低于三层以下不具备改造条件；二是阳台属于花栏墙，必须加固成实体墙，所以不具备更换窗户和保温改造措施。
1、坞城东街南巷，铁三局小区，三供一业从19年搞到如今，既不完工也不施工，道路坑坑洼洼，尘土飞扬，下雨天泥泞不堪；
2、2021年初，铁三局擅自将坞城东街南巷从中间隔开，铁三局南小区从中间封门禁，道路自北向南无法通行，导致省军区干休所、铁三局武装部和铁三局北小区只能向北从坞城东街出行，交通拥堵不堪；3、南巷铁三局北小区段两边车辆乱停乱放，上午各种摊贩乱摆，脏乱不堪。
经小店区政府核实：三供一业改造相关问题。坞城东街南巷隶属于坞城街道学府东社区，该道路北起坞城东街口，南至学府街口，属小区内部道路，南北贯穿中铁三局机关小区、中铁三局建安小区。
中铁三局家属院正在进行三供一业改造，现供水、供电已基本改造完毕，2021年5月开始供暖改造，预计10月底改造完成。小店区已责成坞城街办就上述问题同小区物业进行协调。
坞城东街南巷车辆乱停乱放、占道经营的问题。现建投建安物业公司正与相关单位积极协调，争取为小区居民营造整洁有序的生活环境。
市长您好，坞城南路近期就要改造，规划为城市快速路，但公示称近期按主干路实施，时速为50公里。请问长远的规划是什么样子的？这样子规划并不是快速路，改造完还会导致持续拥堵啊。
官方回复：经市规划和自然资源局核实：坞城南路（龙城南街至化章街）本次改造按主干路实施，路中留有8米宽绿化带，预留将来快速化条件。本次改造将拓宽道路，完善人行、非机动车道，将改善周边出行环境。
市长好！政府平台先公布太原客运东南战2020年8月开始运营，然后又说2020年12月运营，再然后又说2021年上半年开始运营，现在2021年上半年已经过去大半，请问客运东南站到底还开不开？
民生工程一拖再拖，拖延的是工程进度，影响的是民众生活，损坏的是政府公信力，还请领导多多操心，争取东南站早日投入运营！
官方回复：经市交通运输局核实：汽车客运东南站位于太原火车南站东广场北侧，占地面积约83亩，是全省建设规模最大、功能最全的汽车综合客运枢纽。
客运东南站与火车南站、地铁1号线米长的地下通道直接换乘，与公交枢纽站换乘距离为100米，建成投运后将实现高铁、公路长途客运、公交、地铁、出租车和社会车辆等多种交通运输方式的无缝衔接和高效接驳，为旅客提供“零距离换乘”的便捷出行体验，同时，也为提升我市综合交通一体化服务水平，改善人民群众的出行条件，促进和带动太原火车南站片区经济社会快速发展提供坚强的交通保障。
客运东南站总建筑面积32585平方米，总投资43269.16万元。于2017年12月29日正式开工建设，由于受场地原建筑物拆迁、电力迁改的影响，2018年5月开始土方开挖，2019年3月主体结构封顶后，开始外幕墙施工。2019年7月室外工程（含绿化）开始施工，7月15日外幕墙施工完成，7月25日室外工程（含绿化）结束。2019年8月室内装修开始施工，2020年按照疫情防控要求和常态化防控举措，积极推进项目内装施工，于2020年11月完成建设任务，消防、节能、人防等各项验收手续均在加紧办理。与此同时，在统筹考虑全市客运站场总体规划布局、运营线路优化布局和现有客运市场公平竞争和稳定等多方面因素的基础上，充分把握政府投资效益最大化、行业管理科学化的主旨，正在积极组织运营筹备有关工作，待形成成熟的实施方案后，报请相关部门批准组织实施。
新营社区，早年划分为南郊区西温庄乡9博体育，太原市划分六城区时，划归到黄陵街道办，大概在2012年左右划归到龙城街道办，由于村子小，没有自办学校，村里的孩子们一直就读于武宿小学，每天接送孩子5-6公里，滑稽的是要路过更近机场小学，送到更远的武宿小学，这么多年下来似乎应该已经习惯。据说最近武宿机场扩建，武宿学校要往榆次方向搬迁，一方面想像领导合适，这个学校搬迁消息是否属实，如果属实，我们接送孩子的距离会更远，现在太榆路的车流量越来越大，老人们接送孩子越来越危险。
另一方面。对于一个为太旧立交桥奉献了村里一半土地的社区居民，是否可以享受最基本的就近就学的政策，龙城街道办是否有能容得下这十几二十个学生的学校吗就近上学，或者能否就读于机场小学。
经小店区政府核实：根据 《关于进一步明确全区小学学区的通知》小店教业务字〔2020〕25号文件规定：武宿小学学区范围包括武宿社区、龙城街道新营社区。 另外，武宿学校暂无搬迁消息。
太原市第三实验中学民航校区（机场小学）接收山西省民航机场集团职工子女入学，因机场不断扩建，职工人数增加，适龄儿童入学人数逐年增加，近年来不断扩规以满足职工子女的入学需求，已无力接收周边社区的儿童入学。
请问关于太原市实验小学晋阳湖分校还会修建么？规划有变动么？为何修建时间一改再改？既然都没有确定又为何要公示？
官方回复：经晋源区政府核实：晋源区第七实验小学（西寨、南阜、北阜城改配建小学），预计于2021年启动建设，2023年9月建成并投入使用。各单位将积极配合相关手续的办理，争取尽快展开建设工作。
官方回复：经综改示范区核实：您好，清华附中的招生工作是由清华附中管理团队负责，因疫情影响，招生时间尚未确定。
官方回复：经晋源区政府核实：经了解，山大附属中学按照计划于2021年底开始动工建设，2024年9月完工。
尊敬的市长您好，我购买的保利西湖林语，宣传签约新道街小学，房子今年就交房了，可是小学完工时间和具体开学时间一直没有确定，孩子今年就该上小学了，马上就错过小学报名时间了，孩子的问题就是民生问题，就是最大的问题。
希望领导落实一下小学开学具体时间和后期转学问题。这是很多保利西湖林语业主关心的问题。希望市长能够尽早落实，解决民生问题！
一、建设情况：新道街小学晋源校区为贾家庄、城北城中村及片区公共配建小学。根据目前规划，该校预计于2021年开工建设，2023年9月建成并投入使用。
1.如需转入新道街小学晋源校区，转学情况需视学校建成后实际年级和学位设置情况而确定。
2.如需转入晋源区其他学校，根据转学相关政策，市民可与居住地周边小学进行对接，对接小学如有空余学位，家长可按照学校要求携带以下资料办理转学手续：（1）外地户籍携带原籍《居民户口簿》、晋源区《居住证》、购房合同、有效《劳动合同》及个人依法缴纳太原市社会保险证明或有效《营业执照》、《出生医学证明》和《预防接种证》。 （2）本地户籍携带《居民户口簿》、《房屋所有（产）权证》、《出生医学证明》、《预防接种证》。
马练营路300号坤泽翰林华府小区，已交房七年，网签也已经办理，请问大红本什么时候才能下来？说是建设单位没有缴什么费用，没有什么竣工材料？那房子为什么可以交房？希望政府能督起到督促监督作用，加快办理房产证。
官方回复：经综改示范区核实：目前翰林华府小区2-13、15#楼已相继完成了防雷、人防、消防、规划、竣工验收，剩余环保正在按要求验收中。
目前未能办理不动产证的原因，主要是：坤泽·翰林华府因总包方江苏伟恒建设集团有限公司与江苏帝武建设有限公司（现更名江苏中申建设集团有限公司）至今未将工程资料移交该公司，导致该公司无法向城建档案馆上交工程资料，未能取得办理房屋不动产权证需要的工程资料备案表，目前双方正在通过司法程序解决上述问题。
市长：您好！位于综合改革示范区的晨煜唐槐园小区，2018年到现在。小区路面不平，一到雨天，住户只能踩着绿化台阶出行，一不小心就踩到水里，开放商，物业推脱，迟迟不给解决，请政府督促解决，谢谢！
官方回复：经综改示范区核实：唐槐园一期小区于2018年交付使用，使用期间，发现部分路面下雨后有积水情况，已积极处理，已对小区易积水路面进行处理并新设雨水排水井。
后续如再发现有积水问题存在，将积极整改处理。由此给业主带来的不便，敬请见谅。
市长，你好，煤海湾小区一共有一千多户，从2010年左右第一批入住，到目前为止还是没有办理大红本，前两年咱们太原推进集中处理大红本遗留问题，我们都在翘首期盼，但是过了两年，我们小区还是没有进展，希望市长督促一下进展，谢谢！
本人于2018年3月购买绿地城项目中的6号楼，开发商通知2020年10月30日进行房屋交付，但是本人了解到建设单位未按《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》（建质[2013]171号）进行竣工验收，在这种情况下，开发商扔执意交付，并不再计算因违约而产生的违约金。
经市住建局核实：该项目未进行竣工验收，住建局质安站已要求建设单位立即停止违法行为，并尽快组织竣工验收。
您好，我是马练营电子街交叉口西南角融鼎御品小区业主，小区由太原市融鼎房地产开发有限公司开发，2017年11月30日交的房，合同约定交房后540天内办理完产权登记。
截止到现在，还没有办理完成，现在非常着急用钱，没有大红本房子又不能交易，恳求市长帮帮忙，督促一下，这个大红本多会可以办理完成，非常感谢您！
官方回复：经市规划和自然资源局核实：根据《不动产登记暂行条例》第一章第二条规定。
建设单位办理房屋所有权首次登记，需提交不动产登记申请书、申请人身份证明、土地使用权证书、建设工程规划许可证、建设工程竣工验收备案表等申报资料进行申请办理。房屋首次登记办理完毕后，需建设单位提供资料与业主进行办理个人不动产权证。
我是太原市山西转型综改示范区唐槐产业园区鸿洋社区住宅小区业主，共950 户，小区由太原天赢伟荣房地产开发有限公司开发建设。五证齐全。于2013年4月交房。
官方回复：经市规划和自然资源局核实：目前该小区开发建设单位尚未到市处遗办申报。
我家在2012年9月11日在长风东社（合同上小区名称，目前改为龙园小区）买了一套房子。合同约定2012年12月31日交房，但是该小区一直到2018年才交房。期间多次上门以合同违约要求开发商进行退款，均得不到权利的主张。
协调情况：1、2013年至2017年期间，我父母多次找开发商要求退款，均是推脱。2、在2018年，该小区所在的街道办出面协调，开发商承诺2018年年底处理完退款。但开发商不履行承诺，到2019年底未处理任何退款事项。3、2019年12月11日，我在人民网领导留言板小店区委专栏关于该事件的求助留言，又一次得到开发商的承诺，还是没有任何处理退款的迹象。4、2020年5月14日在太原市领导留言板又一次求助，这次开发商当面承诺并书面写了分期付款的材料。然而只退了部分款，之后多次催促，还是推脱。诉求：1、未偿还部分按同期贷款利率支付违约金利息。
2、希望领导可以督促开发商将其造成的违约房款及使用资金的利息退还给我家！
官方回复：经小店区政府核实：北营街办已督促社区与项目开发商沟通协调，积极推进问题处置，开发商于近期内退还违约房款3万元，属地街办将持续关注。
领导好，我想问下太原市铁三局迎宾苑小区已经入住十几年了，没有房产证是什么原因？什么时候才能拿到？望回复！
你好，目前西贾宅基地还可以审批吗？如果不可以审批，村名的住房问题如何解决？
您好 我们家住在南站旁丽泽佳苑，每天中午11点多准时停水，晚上12点之后来水。
严重影响居民生活，已经反应四五年都得不到解决！请相关部门能给我解决一下吃水问题 谢谢领导了！！
蓄水池已建成，并没有解决根本问题。请相关单位不要找借口，请说出解决办法及解决时间!
官方回复：丽泽佳苑小区由太原市高速铁路投资有限公司建设，属于太原供水集团用户。该小区在建设之初，根据周边供水情况，选用叠压供水模式。近年来，随着该小区周边用水量逐年增大及小区地势较高，且处于城市公共供水管网末端，水压不稳定，导致在供水高峰期居民用水受到一定影响。
针对该问题，太原供水集团会同太原市高速铁路投资有限公司现场勘查，并制定了供水改造方案，但在改造过程受小区场地及居民室内采光等因素影响，水箱容积无法按照原设计方案具体实施，水箱蓄水量减小，导致在供水高峰期出现阶段性停水。
目前，太原供水集团正在积极与太原市高速铁路投资有限公司协商，力争早日解决该小区用水问题。
2.村内有三毛物流总部和大成仓储中心和一路发物流，严重影响村内交通。包括乱停车现象，公交也是一天只有三四次。交通也不方便3.南坪头村内小区长风魔码大红本还有可能下来吗？买的时候说可能会下本。现在已经这么多年了。一点没有。包括天然气什么时候会通啊。还没有市政供暖。每年冬天都是特别寒冷。
经小店区政府、市公交公司核实：关于交通拥堵等问题。南坪头村主路属于县区公路，北营街办已组织社区安排工作人员进行交通疏导，保障居民出行安全。
关于车辆乱停放问题。北营街办已安排社区对车辆乱停乱放等现象进行整治，加大文明停车宣传引导力度。关于产权证办理相关问题。长风魔码小区用地性质为集体土地，不具备办理房屋不动产权证相关条件。
关于供暖问题，小区住户可向小区物业反映供暖相关问题，属地街办将督促物业安排专业人员入户检修测温。目前公交公司直接覆盖南坪头村及南坪头社区的公交线路为服务乡村的班车线路，其中为更好的服务市民公交出行，315路于2018年延伸至东峰社区，上述公交线路的发车时间、车距和趟次是根据线路客流情况而定的，经查看今年年初至今的客流统计数据，837路、837支、315路、327路的全日趟均客次均不足30人次左右，公交运力充裕，且各线路彼此穿插衔接覆盖南坪头及周边区域与市区区域，市民可以选择乘坐，我们也会在今后的工作中关注区域客流变化特点，并会以此为基础结合场站、车辆配套的实际情况适时优化调整公交线网结构，进一步方便市民的公交出行。
我是小店都乐街新源地小区的业主，现在在小区的物业就是太差，只管收钱，乱挖乱建，不管服务。不交物业费，不卖给水， 现在小区居民 吃水困难，希望领导们解决民生问题。
经小店区政府核实：小店街办已组织社区督促小区物业严格按照《物业管理办法》提供物业管理服务，提升服务质量和服务水平。
目前中辐院东小区老旧小区改造过程中自来水管道敷设遇到困难，希望区长能够帮助小区协调自来水施工，尽快完成小区改造。谢谢
经向平阳路街办了解，2021年4月25日，中辐院东小区自来水主管网（学府街至中辐院东小区门房）接入工作开始施工。施工过程中需经过河道（产权属汾河一坝管理处）， 5月17日上午，区城乡管理局召集山西四建、市供水集团召开协调会，5月18日山西四建已将施工实施方案报送至汾河一坝管理处。平阳路街办将持续跟进。
小店区人民南路，通达街口到正阳街口，从2015年到现在（再往前不知道）一直没有路灯，晚上一片黑，很不安全。就想问问这到底怎么回事，这么多年了不给装路灯？
官方回复：因该路段已进行了绿化，安装路灯需将绿化带内树木移除后，才能进行路灯安装工作。目前，该路段施工单位市龙城发展投资集团有限公司正在园林局办理移树手续，待移除绿化带内树木后，将启动路灯安装工作。
小店小区2013年在小区购买车位，现小区物业更替，不承认我们购买的车位，要强行收回并让我们再交停车费，不然车辆无法正常进出小区，业主与之沟通多次无果，态度恶劣，望有关部门出面解决。
官方回复：经小店街办核实，小区是2011年村集体建设和管理的小产权房，以前不收取停车费用，但近年来，小区车辆逐渐增多，停车混乱，时有堵塞消防通道现象。今年为切实改善小区停车问题，社区采取规范停车位、加大巡逻提醒约束等方式，加大了管理力度。
根据《太原市住宅区域车辆停放收费标准》相关规定，社区先行收取露天小型车辆每月50元服务费用，暂时不收取任何租赁费用，不存在任何违规收费情况。目前该收费标准尚在试运行阶段。由于该小区是小产权房，建设时没有停车位与住户配比要求，社区考虑实际情况，在小区北面专门腾出一片空地予以解决，应该能满足目前停车需求。
同时，小区不设出租型固定停车位，如果业主有开发商售卖停车位的发票和合同，物业会切实保障其相关权益。
尊敬的书记您好，我是太原市小店区富力金禧城C区的业主，3月以来，我们小区出现空气异味。
小区物业单位反馈说是地库施工刷油漆造成的，工期需要到5月底才能结束，富力物业表示目前没有有效的处理办法，需等施工结束后才能陆续没有刺鼻的异味。由于我爱人目前怀孕在家，刺鼻性异味也一天比一天严重，现已严重影响到我们每天的生活，偶尔会感觉到头晕等情况，希望领导或者相关部门人员实地了解情况，给我们的生活环境一个保障。
官方回复：富力金禧城项目开发商正在对车位进行地坪漆施工，经核查，地坪漆使用材料为聚胺酯环氧地坪漆，合格证及检测报告齐全。针对您反映的问题，该项目开发商已对地下室单元口采用门帘封闭，阻断气味。北营街道已督促该项目开发商严格规范施工，并公示施工材料合格证及检测报告，保证施工质量。（太原市委社情民意办公室）
学府街西向东右拐上太榆路拥堵严重，每天早上去榆次的方向的人特别多，每天早上拥堵特别严重。我经过的时间在七点到八点多。去年九月份反应该问题，建议将右二车道按最初设计那样设成直行加右拐，答复说太原交警支队同志查看了，说为了避免影响直行效率，不宜改成直行加右拐。
2.支队同志什么时候去查看的？有没有看到早上最堵的是最右侧车道？我建议支队同志们多查看，多个时间点查看。为人民服务，解决百姓出行困难。
官方回复：近期，市交警支队将调整学府街—太榆路交叉口西进口右侧第二条直行车道为直行加右转车道，以缓解该交叉口西进口右转的交通压力。
龙城大街东延是我市的一条双向8车道的重要马路，马路两边已经是高楼林立，也有几万居民，但至今没有公交。
政府倡导绿色出行，有许多老人孩子不会开车。望政府解民忧，解决群众的“急难愁盼”！
经市公交公司核实：随着龙城大街东延段建成通车，我们同期恢复了817路原线运行同时因民航街快速化改造后，龙城半岛路口设置了中间硬隔离，817支原线去程无法实现西向北左拐行驶，为弥补817支线无法恢复产生的公交服务空白，我们同期又新开了916路城际公交线路，该线路目前在火车南站东广场始发，在民航街沿途覆盖龙城半岛及周边小区.
具体到市民提出的继续调整公交线路体育馆始发站由于场站紧张，并不具备新增车辆延伸线路的条件，在日常线路运营的同时也会通过交通局向市政相关部门建言献策，以期争取城东南区域更多的公交场站条件，以便于进一步优化调整公交线网结构。
小店区坞城西路（晋阳街--龙城北街）两边全是居民小区，有清枫华景、佳星园、新源小区等七八个住宅小区，通车后在道路两边施划了免费停车位，周边居民可以免费停车，大大方便了市民，群众一致叫好！但从2019年底突然间立起了牌子开始收费，收费单位又是太原市龙城智迅公司，跟高架桥下收费的是同一家。
想问一下，用纳税人的钱修好的路是不是公共设施？有什么法律依据让这家公司划地收费？这样大大损害了群众利益！
自从收费以来，造成了周边居民不能正常停车，而车位却大量闲置的情况，不仅造成了资源浪费，也极大的损害了群众的合法权益！希望领导关注！取消收费还路于民！为群众办好事，办实事！
官方回复：经市龙司核实：坞城西路（晋阳街-龙城北街）路边为龙司经营管理，龙司有合法经营手续。
路边收费是为解决周边居民停车难，停车乱等问题，该路段采取环外2元/半小时收费标准，低于路侧停车收费标准。
自该路段开通路边停车以来，有效的缓解了周边停车难和乱等问题，龙司在该路段向周边居民采取优惠办理停车月卡服务，此情况已向用户通报。
太原公交要最大化地给沿途群众带来交通的便利，让大家更便捷地乘车到目的地。G4公交只有3个站点，整个车上就2到3个人，是公共资源的极大浪费。凡是沿途有站点的地方，都可以停靠、都可以载客，这样才能发挥公交最大化地大众出行目的。
例如，去机场路上，在太原南站上车，到了新营站，就可以下车。我以前看过说要培育乘客，沿途那么多站点，有需求的乘客自然急着想坐这趟车，无需培育。我就急着想从南站坐G4去新营，但不停车，只能坐到飞机场，再走一站。望你们多多在站点停靠，让更多的人搭乘这趟公交，方便快捷地到达目的地。
不要浪费公共交通资源，每次我乘坐，都是1个人，或者2个人，太奢侈了，太浪费了。多设一些停靠点，让更多的人乘坐。
官方回复：经市公交公司核实：为进一步方便市民乘坐地铁2号线日开通了七条G字头轨道接驳公交专线路接驳线由“南中环地铁站（南中环长治路口）”始发，通行南中环街并在中途的“火车南站”站点停靠后在“机场航站楼”单程终点到达，由于是新开线路，必然有一个市民熟知、客流培养的过程，同时我们也设置201路、901路、902路、903路、903支、909路、Z2路“太榆路龙城街口”停靠，同时在南中环、太榆路等城市主干道设置有众多公交停靠站，也会在日常运营中持续关注线路客流特点，并会以此为依据适时优化调整公交线路，进一步方便市民的公交出行。
距离上个提问已经四个月了，高清演播室已经建成，现在依旧没有高清信号，所以请问多会才能享受高清信号？
官方回复：经市广播电视台核实：高清播出正在申请国家广电总局批准，待批准后将正式开始试播。
西安，12345市民热线已经和辖区街道办建立了闭环机制，市民发现电动车飞绳充电、推车上楼进电梯可向物业反映，如果物业不作为，可向辖区街办反映，也可直接拨打12345市民热线，市领导，不知道太原市有没有考虑出台相关的政策以及何时出台？我相信如果给予足够重视的话，出台相关政策应该很快！
官方回复：经市房管局核实：已发文加强对电动车使用管理工作做了要求，目前市应急局正准备出台相关政策，正在征求意见中。
尊敬的市长你好！我是太原市小店区永康南路永康小区三单元居民。该单元楼共计两层，我家住二楼，楼下是商铺。其中有家叫“兄弟饼子”的经营中使用两个大型煤气罐（每个约200斤），存在重大安全隐患。另外他家的豆浆机燥音较大，影响了我们的日常生活。
我们家有老人和孩子，老人需要安静，孩子学习更需要清静环境。虽经多次协商，效果不佳。希望市长在百忙之中关心一下，谢谢您！
官方回复：经小店区政府核实：经公安小店分局实地查看，该店铺设备燃气设备、经营设备均正常，公安小店分局已告知商家合理安排经营时间，减少对周边居民的影响。
23路公交车延线到松庄停车场以后，回程取消了光明路、旅游学院、许东，造成附近居民出行只能步行，或者骑电动自行车，望恢复23路回程。
官方回复：经市公交公司核实：为进一步增强市区与高铁站的公交衔接，公交公司在光明东街改造完成具备通车条件后，自1月15日起将23路单程终点站由“光明路”延伸至“火车南站”东广场，根据道路延伸后道路的实际情况，由于许坦东街高峰时段堵车频繁，为保障乘客在此区域正常的公交出行效率，公交公司又于5月1日优化调整了该线路在许坦东街、光明路、光明东街的微循环运行，这样既保障了23路在此区域的衔接覆盖，又保障了市民公交出行的效率，故不宜继续调整。
建议开放古县城，不要把古县城当成旅游景区，要和周边融为一体。修复重建晋阳古城遗址的重要建筑，如重要宫殿，府邸，晋阳古城墙，把晋阳古城遗址区域发展成为娱乐休闲文化的代表地。古县城开放后，昼夜不关门，可带动民宿酒店和酒吧文化发展，作为晋阳古城遗址上的核心区域，形成真正的不夜城，带动整个区域发展。
官方回复：市龙司核实：太原古县城有五大项目定位：华夏历史文明的沉浸体验地、山西省地域特色产品展销地、文物保护研究地、游客集散地、市民休闲地。项目整体定位：中华优秀传统文化传承发扬基地。包含八大业态版块：文化项目、科学科素、生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、休闲娱乐、酒店民宿。另外，太原古县城有丰富详尽的全年主题活动策划，以及一些大IP的主题活动。太原古县城以中国元素，世界潮流为基础，国粹、国风、国漫、国颜为主题，以“国潮”为主导概念，对太原古县城部分区域进行创意性改造，意预打造中国最大的国潮基地。
目前，太原古县城的运营区域以十字街、金牛湖和部分文保建筑为主，尚有城隍庙片区的国潮文化城、城内民宿区域、西南隅的文物医院等区域确未达到运营条件。将来业态内容充实后，太原古县城将提供给游客更优的休闲娱乐住宿体验。从太原古县城的整体区位上来看，太原古县城东北方向7公里是太原市最大的市民休闲公园--晋阳湖公园，西南方向则距闻名中外的风景名胜区晋祠仅6公里。
而在西边，天龙山、太山、蒙山景区三点一线，与太原古县城共同形成了一个绝佳的“旅游金三角”，此外还有太原植物园。目前太原古县城正在积极推进与周边景区的联动、联络工作，构建以太原古县城为中心的全域旅游目的地共同为前来游览的国内外游客提供便利的交通和良好的旅游体验。
市长您好，现在太原火车南站有东西两个广场，西广场有51路、824路、861路、868路、909路、G3路等线路等线路等线路停靠。
但以上公交线路在南站的站名都是清一色的“火车南站”，而且南站内部的公交导乘也不完善，使得我们这些经常坐火车的人要么找不见公交，要么接人约不对地方。
所以，我建议：将在西广场停靠的公交线路的站名改为“火车南站西广场”“火车南站西”或“南站西广场”，在东广场停靠的公交线路的站名改为“火车南站东广场”“火车南站东”或“南站东广场”，这样可以极大地方便乘客乘车，望市长考虑！
官方回复：市公交公司核实：目前79、807、849、916、23路在太原火车南站东广场停靠，具体到市民更改站名的建议，实际情况为火车南站东广场规划建设为候车廊是公交站台，但因灯泡厂宿舍区尚未拆除完毕，东广场公交车辆停靠站点受限，上述5条线路采取临时站点停靠的方式进行停靠，
为避免频繁变更站名给乘客带来不便，暂不宜将火车南站区域公交站点分别命名，待火车南站东广场公交候车廊建成并交付公司使用后，将统一火车南站区域所有公交线路的站名标识，进一步方便市民乘坐。
汾河自行车道已经建成开放，作为市民感到十分开心。既然是自行车道，就应当加强规范，不应让行人和机动车进入。
很多人把自行车道当成健身步道，在上面散步，影响骑行者的正常骑行，也产生了行人与自行车相撞的安全隐患。希望加强对自行车道的规范，不允许行人和机动车进入！
官方回复：经市汾河景区管理委员会核实：太原市滨河自行车道工程已于2021年5月1日全面建成开通。按照《太原市滨河自行车道管理公告》，该自行车道为主要服务于非助力自行车骑行的道路，不建议步行游客进入，景区会在自行车道管理过程中不断加大对自行车道管理公告的宣传力度，加强对步行健身、休闲散步的市民、游客的劝导,并不断摸索更加科学、有效的管理办法，为广大游客营造一个安全、舒适的游园环境，确保景区内游园秩序井然。
官方回复：按照综改区社会事务移交小店区的安排部署，小店区拟成立唐槐街道和学府街道两个街道办事处来承接相关工作，以上工作需省、市多部门协调，目前正在推进中，请及时关注官方消息。
地处地铁二号线嘉节站西面的空地，堆积了很多的建筑及生活垃圾，对此情况跟有关部门反映数次，现已治理了挺不错的，有了改观，大部分的垃圾已覆盖，还有一些垃圾洒落在草丛中，个别地方没有清理，为什么每次都要留点遗憾呢?
还有就是要保持住劳动成果，不能前脚费劲千辛万苦的清理干净，后面就又被倒进垃圾，这里是居民区，又紧邻地铁站及平阳路和长治路，治理不好很影响环境.
官方回复：经核实，该处为新倾倒的建筑垃圾，区环卫中心已联合龙城街办、嘉节社区共同对该处建筑垃圾进行全面清理整治，现已全部清理完毕。下一步，将加大管控力度，劝导居民不要随意倾倒垃圾，同时对新产生的垃圾及时进行清运。
17.建议将植物园、太原古县城、督军府、青龙古镇等新景点列入太原旅游一卡通
近来来我市新开发了一批旅游景区，受到广大市民的好评。建议将植物园、太原古县城、督军府、青龙古镇等新景点列入太原旅游一卡通。一方面一卡通名副其实，与时俱进。
另一方面也是为广大市民提供更加惠民的措施，同时也能大大拉动景区的辐射力，拉动其他方面的消费。建议以后每年有新的景点时，适时加入，提高广大市民幸福感获得感。
官方回复：经市文化和旅游局核实：游客持太原旅游“一卡通”（以下简称“一卡通”）和本人有效证件可在有效期内不限次数免头道门票游览（不含讲解等收费）。
经了解，太原古县城、晋商博物院（督军府）、青龙古镇等景点都属于免门票参观。太原植物园项目建设采用 PPP 模式，由上海博大园林建设发展有限公司、上海绿地建设（集团）有限公司、绿地城市投资集团有限公司联合体负责运营管理。
下一步，市文旅局将积极与太原植物园运营公司的沟通，争取将太原植物园纳入太原旅游“一卡通”。
官方回复：经市轨道公司核实：太原地铁目前有官方听景APP，可以满足市民刷码、刷脸乘车。暂时没有考虑采用支付宝、微信、云闪付的二维码进行过闸。