9博体育2023年7月30日，济南遥墙国际机场发生了一起飞机偏出跑道事件。记者了解到，此次偏出跑道的飞机是山东航空SC8856南昌—济南的航班。该航班在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，机上人员安全。
中国民航华东局航空安全委员会出具的民用航空器事件调查报告显示，塔台通报跑道有大雨后，机组仍继续着陆；事发前机场因不停航施工存在安全风险，曾被民航华东局限期整改。（据5月7日封面新闻）
从调查报告来看，此次事故的成因比较复杂，影响因素较多，机组有问题，机场也有问题，从根本上来说，就是各个环节的人员都存有麻痹侥幸心理，没有严格尊重民航相关安全法规，没有始终如一地将安全放在第一位。
机组明明已经知道了机场在下大雨，按照标准操作程序就不能落地，却“死犟”地要继续进近、着陆；着陆过程中，机长偏差识别和修正能力弱9博体育，动作粗猛，对飞机状态不清晰不掌握，导致事故发生。而且，怀疑飞机偏出跑道后，机组也没有及时按流程通报，而是一边滑行一边打电话找领导，仿佛还能把事情掩盖过去一样，可以说是安全意识淡薄，责任意识缺失，拿飞机上乘客的生命安全开玩笑！
事发的机场，此前已经因为跑道摩擦系数低于维护值，跑道接地带的中线标志被胶泥覆盖等问题被要求整改，但在调查报告中，依然存在跑道接地带区域有边角破损现象，存在松散物，跑道局部嵌缝料失效，修补更换不及时等违反民航法规的问题。
这种种的不合规、不专业、不谨慎，可以说是颠覆了民航业在人们心目中，对安全极度重视、谨小慎微的印象。毕竟，乘客在飞机上，就算开个手机都会被制止，一举一动都要考虑到是否影响飞行安全。而专业的机长，专门的机场，居然会犯如此低级的错误，实在令人震惊和失望。
此前，一乘客发布视频称山东航空一航班延误，他因为要转机，向航班员求助“让机长开快一点”，最终航班提前20分钟到达，引发网络热议，不少网友称山东航空无惧风霜雨雪正常起飞、航班几乎不延误，经常比计划更快，戏称其为“闪电航空”“硬核山航”。为此，山东航空还专门发了声明，称一些网络信息偏离客观情况，恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差，山航对此并不认同，并表示将始终高度重视安全，始终严格遵守民航安全规章制度、严格把控飞行标准、严格遵循运行规范。这番话在当时是引发了网友盛赞的，但是跟这起事故报告对照来看，难免让人陷入沉思：网友只是开开玩笑，山航你不会是当真了吧？
中国民用航空华东地区管理局航空安全委员会出具的山东航空股份有限公司SC8856航班波音B737-800/B-1273济南遥墙国际机场2023年7月30日运输航空严重征候
对事故进行详尽的调查和分析，是为了查明原因细节，找到隐患和漏洞，从而吸取教训，改进工作，避免事故再次发生。从此次事故来看，部分民航企业及从业人员，依然缺乏安全生产红线，底线意识，专业素养不足，风险识别能力不够。必须依法依规严肃追责，同时要加大隐患排查和整治力度，完善风险防控体系，健全监管工作机制，加强队伍作风和能力建设。切实把安全责任落实到岗位、落实到人头，守住民航安全这条“生命线”。无论是山东航空，还是其他航空，都应深刻汲取事故教训，引以为戒，警钟长鸣，永远牢记“安全第一”才是真正牢不可破的“硬核”。