9博体育10月20日，澎湃新闻（）记者从华北空管局方面了解到，随着北京首都国际机场西跑道大修完成，华北空管局恢复首都机场三条跑道运行模式9博体育。
首都机场西跑道大修系列工程于8月25日开工。10月19日上午完成了工程竣工验收，下午进行了行业验收并形成了行业验收意见。
10月19日晚间，首都机场方面发布公告称，西跑道大修系列工程圆满完成，于24:00开放运行。
据首都机场方面介绍，西跑道大修期间，首都机场在中国民用航空局、中国民用航空华北地区管理局等单位的指导下，与空管部门、航空公司、各保障单位通力协作，克服在安全管控、运行协调、施工组织等方面的多重困难，加强过程监管、严把工程质量，经过50天的紧张施工，完成了包括西跑道大修、C滑行道大修等近50万平方米的系列工程，将西跑道设计使用年限从15年提升至20年，并顺利通过行业验收，同时实现了大修期间首都机场航班运行整体安全、平稳9博体育。
华北空管局方面介绍，西跑道大修期间，首都机场由三跑道运行变为双跑道运行，对空管运行产生较大影响，华北空管局成立工作小组，提前部署各项准备工作，各管制部门根据工作要求制定专项保障方案，科学管理、严防超容、积极协调、确保跑道大修期间航班运行正常。
空管中心使用新流量管理系统对西跑道大修造成的航班流量变化进行了充分的论证，对数据进行了科学的分析，在此基础上制定了专项流量管理预案。各管制部门使用新流量管理系统中的预战术模块，模拟、测算跑道关闭前后不同时间段进港流量的上限值，作为制定管制方案的数据基础，同时在现场运行中加强终端区多个出港点航班的流量管理，严防航路、扇区、机场超容、超能力运行。
在西跑道大修关闭施工期间，华北空管局共保障首都及大兴机场起降航班90648架次。首都机场日高峰1081架次；大兴机场日高峰681架次；首都机场小时高峰69架次，大兴机场小时高峰52架次。
在西跑道大修施工完工后，华北空管召开校验飞行协调会，通过加强与校飞机组的沟通，提前了解飞行计划，制定详细管制保障方案，保障西跑道导航仪表设备校飞工作的顺利进行9博体育。10月16日至18日，华北空管局空管中心进近管制室共保障六场次多科目校飞任务，助力首都机场西跑道顺利完成大修。
10月20日0点05分，随着国航1740航班在首都机场西跑道腾空而起，华北空管局恢复首都机场三跑道运行模式。在航班换季前，首都大兴两机场将继续执行现有航班计划。