9博体育大校场机场承载了近百年历史，主跑道未来将被完整保留，打造全国规模最大、保存最完整、最具活力的机场跑道公园。
根据规划，大校场机场主跑道将打造成机场跑道公园，成为以机场跑道为载体、以丰富多彩的公共活动为内容的城市文化客厅。在建设过程中，辅跑道将被拆除。但这不同于一般的道路拆除。
据介绍，机场跑道基石不同于一般的道路混凝土，强度更大；同时，大校场机场承载了上百年历史，跑道基石存量有限，属于不可再生资源。经过研究，南部新城管委会明确对跑道基石进行保护和再开发。
南部新城文化旅游发展有限公司渠道主管白墨林介绍，辅跑道基石基本上都是长宽均为5米的正方形，考虑到吊装运输以及后期开发利用，在拆除过程中对辅跑道基石进行“田”字形切割，分割成长宽均为2.5米的正方形基石。“目前共从辅跑道开采了4100余块基石，基石厚度在18厘米至40厘米不等。”白墨林说，辅跑道基石仍在开采，预计还能开采约4800块。
目前，已开采的跑道基石专门安置在南部新城的4个固定区域。今年4月，南京市南部新城开发建设管理委员会制定了《跑道基石开采及保存方案》，在详细描绘跑道基石现状的同时，明确开采及保存的相关要求，对所有跑道基石登记在册并统一管理。
既要留住历史文脉，又要焕发新生，跑道基石的开发再利用充满了多种可能。为此，南部新城文化旅游发展有限公司在不断创新，目前主要有两个方向——城市家具产品和精美文创产品。
在南部新城低碳生态展示园区，还有不同种类的城市家具产品，有造型各异的石椅石凳，还有路名牌、奠基石等。
南部新城文化旅游发展有限公司策划主管陈梦琪说，未来，跑道基石打造的城市家具产品主要用于南部新城9博体育，既能节省处理费用，还可以通过重新开发，为南部新城注入独特的机场特色。
在精美文创产品方面，目前已研发出印章和镇纸石等产品，并通过多个产品的不同组合，形成不同风格的伴手礼。
“跑道基石制作的印章分为两个部分，上部分是跑道基石，下部分为青玉石。我们在和传统篆刻老师傅以及激光篆刻公司洽谈，未来会提供定制服务。”陈梦琪说。
立足丰富的历史文化资源，南部新城在开发建设过程中，最大程度将低碳环保贯穿全程。除了在机场跑道上做足文章，民航大校场油库工业遗存也被保留下来，将打造成南京又一处网红打卡地。
根据目前概念规划设计方案，这3个油罐将分别打造成浮潜桶、灯光秀顶层剧场和攀岩谷极限登高，巧妙融入“水”“光”“岩”3个概念；在油库公园，还将打造油罐露天剧场、乐活儿童天地、草坪艺术场景和庭院时尚文创。“目前是概念方案，还需根据市场需求进行论证。”白墨林说。
同时，全长5.7公里的机场油库铁路专用线也将被利用起来，建设有轨电车，实现周边的交通联动。
目前规划建设营养学校站、永乐路站、宜家家居站、大明路站、机场三路站、夹岗五路站、油库公园站、国际路站和佳营南路站9个站点。