9博体育侃哥重点讨论了为啥飞机在跑道上滑行是叫taxi，毕竟taxi大家最熟悉的意思是出租车、的士、计程车。整篇文章分析有理有据妙趣横生，非常涨知识。
这也让我想起了初学英语时接触到的一个单词taximeter，于是重新查阅了等英文资料，特此进行拓展补充：
在19世纪末的1891年，三位德国发明家发明了计程器，德语叫做taxameter，由taxa（相当于英语中的tax或charge，费用）+meter（计量器）构成。
在英语里，metre（美式拼写为meter）做名词可以表示“米，公尺；计量器”，做动词可表示“用仪表测量”。
没多久在1897年，德国人戈特布利·戴姆勒设计出了世界上第一辆装备了计程器的汽油动力出租车——他给那辆车命名为DaimlerVictoria，也就是在那一年，这辆出租车就在斯图加特开始营运了。
最初的计程器是一种机械装置，而且是安装在车子外面、靠近司机前方的那个轮胎附近，后来改进后才装进了车里。到1980年代，人们发明了更轻便快捷的电子打表计程器，从此取代了以前那种运行起来咔咔响的机械原理计程器。
其实从17世纪早期开始，出租车的雏形就已经在巴黎和伦敦出现了，当然当时还不是汽车，而是一种叫做Hackneycarriages（或Hackneycoach）的出租马车，用于有偿载客
到了18世纪，人们推陈出新了一种车顶可折叠或拆除的敞篷轻便出租马车——Cabriolet，简称为cab，而驾驭这种出租马车的人叫做cabdriver。
到了19世纪末，正是因为发明了计程器并装到出租车上后，结合taximeter和cab两个单词，出租车才开始叫做taxicab或taxi的，这也就是现代出租车的英文名称由来
。而对应于中文，我们可以叫出租车、的士（taxi的粤语音译），或者叫计程车（与车上的计程器有关）。
戈特布利·戴姆勒就是那个和卡尔·本茨几乎同时发明汽车雏形的人，是发明内燃机的先驱者，还和迈巴赫共同创造了梅赛德斯品牌。
带有飞轮的发动机内置于轻型车辆中，虽然看起来像自行车的模样，但这辆叫做Reitwagen的车，确实是第一辆由内燃机驱动的机动车辆。
而在相距只有60英里之外的地方，卡尔·本茨在几个月后用自己设计的二冲程引擎打造了三轮机动车
虽然这两辆机动车与如今的汽车外形有较大区别，但它们都被认可为最初发明的汽车。有趣的是，两个人居住的地方只相隔60英里，但是，戴姆勒和本茨两人分别发明汽车的时候都没互相见过面。1896年，戴姆勒起诉说本茨侵犯了他在1883年创造的热管点火专利，打官司赢了，本茨还赔了他钱——向戴姆勒的公司支付了特许使用费。
不过在戴姆勒死后26年，也就是1926年，戴姆勒公司和奔驰公司这两家最古老的汽车公司竟然合并了，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-BenzAG），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。
在航空业，飞机起飞前，需滑行进入飞行跑道，这个阶段可用“taxiout”表述；飞机着陆并减速后，需滑行离开飞行跑道，并按指令停机入位，表达起来是“taxiin”9博体育。
Taxiing（也罕见地被拼写为taxying)，是飞机在地面上依靠自身动力的运动，与通过牵引车对飞机进行牵引或后推是截然不同的。飞机通常在轮子上移动，但该术语也包括带有滑板或浮板的水上飞机。
飞机使用滑行道从机场的一个地方滑行到另一个地方；例如，从机库移动到跑道时。术语“taxiing”不用于起飞前沿跑道加速运行，或着陆后立即减速运行，那两种过程分别称为起飞滑跑和着陆滑跑。
至于为什么taxi既可表示“出租车”，又可表示“飞机滑行”？两个意思的差距这么大？来看看侃哥原文的内容，涨涨知识，原来，taxi这说法是后来被飞机滑行借用过去的：
上面这段话大意是说，“totaxi”表示“飞机滑行”的意思可回溯到1911年。该动词似乎源自于名词“taxi”，在大约1909年，该词开始指代“不能飞的教练机”，因为这种教练机在地面滑行的姿态就像出租车。
另外，教练机里的飞行教练（flightinstructors）是给新学员驾驶飞机的，这就有点像出租车司机载着乘客了，所以那时学员就把“开飞机在地上跑”称为“taxiing”。
巴黎郊外的亨利·法尔曼飞行学校（HenriFarmansflightschool）首先使用这个说法，后来被英国飞行学校的飞行员拿去用了9博体育。