九游会老哥俱乐部民航资源网2019年6月29日消息：6月28日18：01，一架厦门航空注册号为B6818的波音737-800型从武汉天河机场西跑道柏油道面腾空而起飞往福建泉州，标志着从2019年3月14日10：00正式关闭西跑道到6月28日18:00拆除最后一块关闭标志、施工面积近40万平米的武汉机场西跑道大修不停航施工顺利完工投入使用。这次大型不停航施工，湖北空管、武汉机场携手紧密协作，比预计时间提前2天8个小时开放西跑道，在民航暑运到来的关键时刻，武汉机场“争分夺秒”恢复双跑道运行，最大限度满足旅客出行需求。
武汉机场西跑道于1995年4月建成投用以来，迄今已使用24年，起飞降落飞机超过250万架次，西跑道和联络道道面板裂缝、角隅断裂、沉陷等病害频发，且早期跑道滑行道结构不合理，降落航空器占用跑道时间长，影响机场运行效率。这次大修工程主要包括西跑道道面加铺沥青“刷黑”盖被子，新修两条快速脱离滑行道，对原来两条病害联络道拆除重修，总投资超过2个亿。
针对近年国内外涉及机场不停航施工恶性事故，以及民航高质量发展对航班运行效率的新要求，湖北空管高度重视此次不停航施工，从2018年10月开始组织塔台管制室业务骨干就不停航施工区域、运行区域航空器滑行方案、施工时间和周期、施工关闭区域、关闭区域标识标志设置、施工监管和塔台联络方式、应急处置等方面与武汉机场反复研究磋商，最终形成“五确保”方案：确保航空器运行安全、确保不停航施工安全、确保机场运行高效顺畅、确保施工质量、确保施工工期最短。
为保证西跑道大修施工关闭机场由“双车道”降级为“单车道”期间航班正常性九游会老哥俱乐部，不影响旅客出行体验，湖北空管分局优化了航班地面滑行规则和路线，增加了东跑道运行保障席位和人员，优化了航班起飞降落顺序安排，经过精确计算缩小了航班运行最小“跟车”间隔，确保武汉机场单跑道运行效能始终保持在最佳状态。东跑道单跑道运行期间武汉机场日均保障超过550架次，航班平均放行正常率达到82.74%。5月26日17:00-18:00保障42架次航班起飞降落，创下武汉机场单跑道运行小时高峰纪录。6月20日全天保障642架次航班，创下湖北空管单跑道日保障武汉机场航班量最高纪录九游会老哥俱乐部。
6月17日，西跑道大修工程基本完工九游会老哥俱乐部，开始进入校验飞行决胜阶段。天公不作美武汉地区进入“梅雨”季节，湖北空管和校验机组紧密配合，克服连日雷雨和低云天气“搅局”，抓住有利天气全时段校验，最终在6月25日完成西跑道两套盲降和助航灯光投产校验，为西跑道行业验收拿到最后一个要件。局方以最快速度完成行业验收并下发批文，6月28日湖北空管在收到局方批件第一时间发布航行通告开放启用西跑道。
在历时106天8小时的武汉机场西跑道关闭不停航期间，湖北空管和武汉机场充分发扬“大民航”精神携手紧密协作，着力践行民航局高质量发展的要求，既确保了航空器运行安全和不停航施工安全，又确保了机场运行效率和施工顺利进行。武汉机场在民航暑运来临的关键时刻恢复双跑道运行，必将为广大旅客提供更多的出行选择、带来更好的出行体验。同时，西跑道大修工程顺利完工投用，对于提升武汉机场航班起降运行效率，全力保障第七届世界军人运动会顺利召开，充分展示武汉城市形象有着重要意义。