九游会老哥俱乐部DMSB（Deutscher Motor Sport Bund，德国赛车运动联合会）执行委员会成员。成功将自己过去的法律教育背景结合了热爱的赛车事业。2006年成为德国DTM常驻仲裁员，2010年起担任F1仲裁。
西班牙皇家汽车运动联合会董事会成员，F1、F2以及GP3仲裁。2001年，年仅16岁的她便开启了裁判生涯，活跃在各大国家级和国际级的赛事中。2009年参加了FIA的仲裁培训计划，2011年土耳其大奖赛首次参与了F1的仲裁，2012年荣获FIA杰出官员奖。除此之外，她还是FIA女性赛车运动协会的一员。
前F1车手，曾在1981-1993年间参加过146场大奖赛，获得71个积分、4次领奖台及2个最快圈。1992年世界跑车锦标赛冠军。目前是FIA车手委员会的副主席，经常在FIA的赛事中担任仲裁。
美洲赛道位于美国德克萨斯州中部奥斯丁市的东南部边缘，自2012年起成为F1美国大奖赛的主办地。这是美国第一条专门为F1建造的赛道，于2010年年中首次提出了构想。线路布局在德国赛道设计师Hermann Tilke的帮助下由推广人Tavo Hellmund以及1993年世界摩托车锦标赛500cc冠军Kevin Schwantz共同完成的。
美国有着悠久的赛车历史和文化氛围。尽管美洲赛道进入F1赛历的时间并不长，但美国大奖赛到今年，已经是第40届了。首届是于1959年在赛百灵举办的，之后经历了河滨（1960），沃特金斯格伦（1961-1980），菲利克斯（1989-1991）以及印第安纳波利斯（2000-2007），今年是美国大奖赛回归后连续第七次在这条专为F1而建的赛道举办。
整条赛道充分利用了高低起伏的地貌特点，呈现波浪状，最大地势差达41米；线路上也借鉴了诸如英格拉斯特、银石、霍根海姆等赛道弯角的经典设计九游会老哥俱乐部九游会老哥俱乐部。1号弯是一个高耸的盲点弯，之后是一段转向快速变化的路段，而赛道后半段则由中低速弯角组成。针对赛道特点，倍耐力对本站提供了偏软的轮胎配方。此外，路面的颠簸也会对抓地力产生一些有趣的变化。
今年，T1出口处路肩加装了类似T11、15和19的路缘凸起，T16和17的路肩顶点后也安装了长2米、宽1米、高50毫米的路缘凸起九游会老哥俱乐部。
在以往的6场比赛中，Lewis Hamilton拿下了5场胜利（除2013年），而Sebastian Vettel则夺得了5场的最快圈（除2015年）。本赛季的夺冠形势已逐渐明朗化，若本站Hamilton能够比Vettel多取得7个积分，这里就将成为他第五个世界冠军的加冕地。
周末天气预报：周五、周六阵雨；周日多云。（截至10/18）杆位获胜概率：50% (3/6)
上赛季平均进站耗时：23.922 秒 (不含超过最快耗时107%的时间统计)